汽油餾程檢測(cè)方法
一 分析檢驗(yàn)方法:
汽油餾程測(cè)定按GB/T 6536進(jìn)行。該標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法等效采用ASTM D86-1995,適用于測(cè)定所有發(fā)動(dòng)機(jī)燃料、溶劑油和輕質(zhì)石油產(chǎn)品的餾程。蒸餾裝置有手工蒸餾(采用噴燈加熱或電加熱)和自動(dòng)蒸餾,但有爭(zhēng)議時(shí),仲裁試驗(yàn)應(yīng)采用手工蒸餾。如圖所示,為采用電加熱的手工蒸餾裝置總裝圖。
蒸餾測(cè)定時(shí),將100 mL試樣在規(guī)定條件下進(jìn)行蒸餾,系統(tǒng)觀察溫度計(jì)讀數(shù)和冷凝液體積,并根據(jù)這些數(shù)據(jù),進(jìn)行計(jì)算和報(bào)告結(jié)果。
蒸餾時(shí),冷凝管較低的一端滴下*滴冷凝液時(shí)的溫度計(jì)讀數(shù),稱為初餾點(diǎn).當(dāng)餾出物體積分?jǐn)?shù)為裝人試樣的10%,50%,90%時(shí),蒸餾瓶?jī)?nèi)溫度計(jì)的對(duì)應(yīng)讀數(shù)分別稱為10%餾出溫度,50%餾出溫度,90%餾出溫度。蒸餾過程中,溫度計(jì)*高讀數(shù),稱為終餾點(diǎn)(簡(jiǎn)稱終點(diǎn)),又稱“*高溫度”,蒸餾燒瓶底部*后一滴液體汽化瞬間所觀察到的溫度計(jì)讀數(shù),稱為干點(diǎn),此時(shí)不考慮蒸餾燒瓶壁及溫度計(jì)上的任何液滴或液膜。由于終餾點(diǎn)通常在蒸餾燒瓶底部液體全部汽化后才出現(xiàn),故往往與干點(diǎn)相同。初餾點(diǎn)到終點(diǎn)這一溫度范圍即稱為餾程。蒸餾結(jié)束后,將冷卻至室溫的燒瓶?jī)?nèi)容物按規(guī)定方法收集到5mL量筒中測(cè)得的體積分?jǐn)?shù),稱為殘留量(簡(jiǎn)稱殘留);而以裝人試樣體積為100%減去餾出液體和殘留物的體積分?jǐn)?shù)之和,所得差值稱為損失量(簡(jiǎn)稱損失)。生產(chǎn)實(shí)際中常稱上述這套完整數(shù)據(jù)為餾程,作為輕質(zhì)燃料油的質(zhì)量指標(biāo)。
二、餾程的定義:
一定壓力下,純液體的沸點(diǎn)是恒定的,與液體量的多少無關(guān)。石油產(chǎn)品是由多種烴類及烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物,與純液體不同,其沸點(diǎn)不是常數(shù),而是一個(gè)由低到高的溫度范圍。油品在規(guī)定條件下蒸餾,從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)這一溫度范圍稱為餾程。通常,車用無鉛汽油的餾程用10%蒸發(fā)溫度、50%蒸發(fā)溫度、90 %蒸發(fā)溫度、終餾點(diǎn)和殘留量等來表示。
說明:蒸發(fā)溫度與餾出溫度變化趨勢(shì)相似,但兩者概念不同。例如,10%蒸發(fā)溫度是指當(dāng)回收(餾出)量與觀察到的(未做修正的)損失量之和為10%(體積分?jǐn)?shù))時(shí),蒸餾溫度計(jì)的讀數(shù)。而10%餾出溫度則是指回收量為10%時(shí),蒸餾溫度計(jì)的讀數(shù)。前者比后者略低。